2019年8月31日，中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“東航”或“公司”）對(duì)外發(fā)布2019年半年度報(bào)告。根據(jù)中國企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，2019年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣587.84億元，同比增長8.02%；實(shí)現(xiàn)利潤總額人民幣27.10億元，同比下降14.54%。

　　面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的外部形勢(shì)，東航堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，積極應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)、精細(xì)運(yùn)行、產(chǎn)品營銷、客戶服務(wù)、資本運(yùn)作等各項(xiàng)工作，航空客運(yùn)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持較快增長。上半年公司安全飛行119.6萬小時(shí)，同比增長9.1%；投入客運(yùn)運(yùn)力1,314.8億座公里，同比增長10.4%；運(yùn)輸旅客6,400.8萬人次，同比增長8.6%；實(shí)現(xiàn)旅客總周轉(zhuǎn)量1,086.8億客公里，同比增長10.6%。

　　東航始終把安全工作放在首位，持續(xù)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系建設(shè)。本著對(duì)廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，東航科學(xué)分析并妥善處置B737MAX8重大安全隱患，果斷停止該機(jī)型14架飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)營。

　　2019年上半年，東航持續(xù)深化改革，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)國家戰(zhàn)略，加快培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。圍繞“京津冀一體化”、“長三角一體化”等國家戰(zhàn)略，公司率先完成了北京大興國際機(jī)場東航基地一期建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，持續(xù)完善北京大興國際機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及轉(zhuǎn)場方案，積極做好轉(zhuǎn)場運(yùn)營各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；公司持續(xù)加強(qiáng)上海核心樞紐建設(shè)，新開上海至布達(dá)佩斯、仰光、曼德勒等國際航線，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)上海浦東國際機(jī)場S1衛(wèi)星廳建設(shè)，完善上海浦東樞紐的中轉(zhuǎn)功能和客戶體驗(yàn)，提升樞紐價(jià)值和競爭優(yōu)勢(shì)，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，助力“一帶一路”建設(shè)。

　　截至2019年6月末，東航共運(yùn)營704架飛機(jī)，為全球大型網(wǎng)絡(luò)航空公司中機(jī)齡最年輕、技術(shù)最先進(jìn)的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)之一。作為全球三大航空聯(lián)盟之一——天合聯(lián)盟的成員，東航航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球175個(gè)國家和地區(qū)的1,150個(gè)目的地，致力于為全球旅客創(chuàng)造高品質(zhì)的航空旅行體驗(yàn)。