2017年，長春機場全年保障航班8.57萬架次，運送旅客1166.29萬人次，同比分別增長17.66%、22.85%，運輸架次和旅客吞吐量增速在東北地區四大機場中位列第一。2017年11月13日，長春機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關，正式跨入全國大型繁忙機場行列。

　　作為吉林省對外開放交流的重要窗口，長春機場以履行“三個服務”莊嚴使命為己任，不斷增加航班、航線，增開航點，完善航線網絡布局，豐富機場的通達性和便捷性，滿足廣大旅客出行需求。在航空市場開拓中，過夜運力獎勵政策首次申請落地，非基地公司停場過夜運力由3架增至6架，實現總數翻倍。聯合省、市旅發委搭建營銷推介互動平臺，與航空公司、旅行社推出專項旅游配套產品，共同提升客源組織能力，促進航線運營的持續發展，提高航線客源組織能力。與天津機場簽署戰略合作協議，持續加密“春天快線”航班。

　　“天上無路，地下無位”，是長春機場面對航空業務量快速增長與保障資源日趨緊張的真實寫照。2017年初，吉林機場集團將調整長春機場航班波結構作為破解“發展與資源匱乏”的重要措施之一。長春機場通過全力協調航司優化外站航班始發時刻、提高停場“大過站”運力使用效率、提高時刻資源使用效率等措施，有效減少了長春機場停場運力虛占機位現象，高峰時段航班量順利向低谷時段平移，大大緩解了長春機場運營保障壓力。經過不斷努力，春秋航空、西藏航空停場運力新增長春至寧波、煙臺等短途航班，有效提高了長春機場高峰時段機位使用效率。冬春換季后，長春機場12-18時絕對航班高峰波段已逐步向早晚兩端平移，非高峰時段航班量占比由年初38.92%增至年底44.51%。

　　2017年，共有37家航空公司累計運營航線150條，通航城市73個，初步形成了輻射國內、布局東北亞、連接東南亞主要國家和俄羅斯地區重點城市的空中交通網絡。